Hoe werkt handhaving bij Seveso/ARIE-inrichtingen?

Reading Time: 5 minuten
Hoe werkt handhaving bij Seveso/ARIE-inrichtingen. DG-360 #DG360

Hoe werkt handhaving bij Seveso/ARIE-inrichtingen?

Iedereen die onder de Seveso- of ARIE-regelgeving valt, weet: veiligheid is geen bijzaak. Maar wat gebeurt er als een bedrijf zich niet aan de regels houdt? Wie grijpt in? En hoe werkt dat precies in de praktijk? In dit artikel leggen we uit hoe handhaving werkt voor Seveso- en ARIE-inrichtingen. Simpel, begrijpelijk en zonder wollige taal.

Seveso vs ARIE: even kort

  • Seveso-inrichtingen vallen onder Europese regelgeving (Seveso III-richtlijn) en zijn verplicht bij aanwezigheid van gevaarlijke stoffen boven bepaalde drempelwaarden.
  • ARIE-inrichtingen (Aanvullende Risico-Inventarisatie & Evaluatie) zijn specifiek Nederlands en vallen buiten Seveso, maar hebben wel te maken met verhoogde risico’s door chemische processen of grote opslagvolumes van gevaarlijke stoffen.

Beide soorten inrichtingen worden streng gecontroleerd. En terecht: fouten kunnen grote gevolgen hebben voor werknemers, omgeving en milieu.

Wie houdt toezicht?

De handhaving is in Nederland verdeeld over verschillende instanties, afhankelijk van het type inrichting:

Brzo+ Inspectieteams: Voor Seveso-inrichtingen. Dit is een samenwerkingsverband tussen:

  • Omgevingsdiensten (zoals DCMR, ODRU, RUD)
  • Inspectie SZW (heet sinds 2022: Nederlandse Arbeidsinspectie)
  • Veiligheidsregio
  • Rijkswaterstaat (voor watergerelateerde bedrijven)
SEVESO omgevingsdiensten logo multi color
  • Inspectie SZW/NLA: Voor ARIE-inrichtingen, vooral gericht op arbeidsveiligheid. Wat we tot nu toe zien, is dat er al wel mondjesmaat Arie bedrijven geïnspecteerd wordt, en dat dit gebeurt door junior SZW inspecteurs, meestal geflankeerd door een wat ervarenere Seveso-inspecteur.

Hoe verloopt een handhavingsproces?

  1. Inspectie wordt ingepland (bij de aangekondigde bezoeken uiteraard)
  2. Agenda – Inspectie Agenda wordt gedeeld en er worden stukken opgevraagd
  3. Inspectiebezoek – Onaangekondigd of aangekondigd, jaarlijks (voor Hoge drempele Seveso bedrijven), 3 jaarlijks of risico gestuurd (voor lage drempelbedrijven). Teams van 4 tot 6 overheidsfunctionarissen
  4. Toetsing van documenten– Controleren van vergunningen, procedures, veiligheidsrapporten, controlerondes en fysieke situatie. Gedeeltelijk vooraf, en grotendeels gedurende de inspectie dagen. Er is ook altijd een rondgang door het bedrijf.
  5. Bevindingenrapport – Hierin staan tekortkomingen of overtredingen. Er zijn hierin 4 gradaties; Categorie 1/2/3 en aanbevelingen.
    • 1) Onmiddellijke dreiging en/of onomkeerbaar risico op een zwaar ongeval. Er is sprake van ernstig gevaar: direct ingrijpen met zwaarste sancties(s), werkzaamheden stilleggen en pas toestaan werk weer aan te vangen als adequate (nood)maatregelen zijn getroffen. Geen hersteltermijn;
    • 2) Geen onmiddellijke dreiging van een zwaar ongeval, wel duidelijk onvoldoende maatregelen getroffen: herstel afdwingen met zware tot middelzware sanctie(s) binnen gepaste hersteltermijn
    • 3) Zeer geringe dreiging van een zwaar ongeval, wel lichtere tekortkomingen: herstel afdwingen met lichtere sanctie(s) binnen redelijke hersteltermijn
Matrix Categorie -Sanctie - Sanctie na hercontrole -Toezichthouder. Hoe werkt handhaving bij Seveso/ARIE-inrichtingen. DG-360° #DG360

Deze rapporten per bedrijf  zijn openbaar en te vinden via Seveso+. Voor meer over Seveso plus, lees over een paar weken ons artikel over deze instantie.

Om te zien wat nu de resultaten waren, hebben wij een ‘Top 400 Seveso bedrijven gemaakt’. Resultaten hiervan worden in mei gepubliceerd.

  1. Handhavingsmaatregel (sancties) – Afhankelijk van de ernst: Link
    • Aanschrijving (gebrek moet hersteld worden)
    • Last onder dwangsom
    • Last onder bestuursdwang
    • Stillegging van installaties
    • Boetes of zelfs strafrechtelijk onderzoek bij zware overtredingen

Onder de in 2024 ingevoerde nieuwe omgevingswet, hebben de omgevingsdiensten een nieuw handhavingsmiddel tot hun beschikking: de bestuurlijke boete. Met dit instrument kunnen de omgevingsdiensten het naleven van veiligheidsvoorschriften beter borgen en beter naleefgedrag stimuleren. Bron jaarverslag Seveso 2023

Het uitgangspunt: zo snel mogelijk terug naar een veilige situatie.

Veelvoorkomende overtredingen

  • Onvolledige of verouderde veiligheidsrapporten
  • Geen actueel intern noodplan
  • Onvoldoende onderhoud of inspectie van installaties
  • Geen juiste registratie van gevaarlijke stoffen
  • Personeel onvoldoende getraind
  • Ontbrekende of gebrekkige communicatie met hulpdiensten

Deze lijken klein, maar kunnen in een noodsituatie het verschil maken tussen controle en chaos.

Wat kan je als bedrijf verwachten?

Je krijgt niet meteen een boete bij elke fout. Inspecties zijn er ook om te helpen verbeteren. Maar bij ernstige of herhaalde overtredingen wordt streng opgetreden.

Tip: bereid je voor alsof je elk moment een inspectie kunt krijgen. Dat betekent:

  • Duidelijke procedures
  • Regelmatige oefeningen en drills
  • Dossiers op orde
  • Open houding tegenover inspecteurs

Transparantie en publieke druk

Steeds vaker worden inspectieresultaten openbaar. Burgers willen weten wat er speelt in hun omgeving. Dat betekent: reputatieschade als je niet op orde bent.

Voorbeelden:

  • Publicatie van inspectierapporten op websites van omgevingsdiensten
  • Lokale media die bericht doen bij incidenten of sancties
  • Politieke druk bij herhaalde overtredingen

Rol van digitalisering en zelfinspectie

Steeds meer bedrijven zetten in op digitale monitoring en interne audits. Daarmee kun je zelf actief tekortkomingen signaleren en oplossen, nog voor de inspecteur langskomt.

Tools zoals Capptions worden al veel gebruikt in de sector. Ze helpen bij:

  • Digitale werkplekinspecties
  • Vastleggen van incidenten en near misses
  • Bijhouden van acties en follow-ups

Ook DG-360° biedt ondersteuning met een kant-en-klaar proces specifiek voor Seveso- en ARIE-inrichtingen. Dit proces helpt je om aan de regelgeving te voldoen en direct digitaal te registreren, controleren en verbeteren.

👉 Bekijk hier het DG-360° SEVESO/ARIE proces 🌐

Een goed ingericht digitaal systeem kan het verschil maken tussen een waarschuwing of een boete.

En hoe zit het met kleine bedrijven?

Ook kleine Seveso- of ARIE-bedrijven worden gecontroleerd. Soms denken ondernemers: “Wij zijn maar klein, dus ze zullen ons wel overslaan.” Mispoes. De regels gelden voor iedereen. En bij beperkte capaciteit wordt er extra kritisch gekeken of je de risico’s wel beheerst met beperkte middelen.

Conclusie

Handhaving bij Seveso-inrichtingen is streng, maar niet onredelijk. De overheid wil bovenal dat bedrijven veilig werken. Maar wie de regels negeert, loopt risico op boetes, dwangmaatregelen of erger.

De inspecties bij Arie bedrijven zijn nog lang niet consistent. Naast dat wij de verankering van de Arie richtlijnen in de wet juridisch twijfelachtig vinden, heeft het SZW op dit moment bij lange na niet de capaciteit om alle Arie bedrijven te controleren, en dat is als deze bedrijven überhaupt al in beeld zijn. Er is daarnaast ook  nog geen besluit genomen of de resultaten van deze inspecties publiek gemaakt worden.

Het goede nieuws? Als je je zaken op orde hebt, hoef je nergens bang voor te zijn. En met slimme tools en een proactieve houding kun je problemen voor zijn. Denk dus niet: “Het zal wel loslopen.” Denk: “Wat als ze morgen voor de deur staan? Zijn wij er klaar voor?”

🔹 DG-360° helpt je daar graag bij—met direct inzetbare tools en processen, afgestemd op jouw situatie. Neem vandaag nog contact op en ontdek hoe wij je kunnen ontzorgen.

Vind je dit een interessant onderwerp?

Lees meer informatieve onderwerpen  🌐

Volg ons op LinkedIn voor meer verrijkende updates! DG-360 

Altijd in Compliance met DG-360°

DG-360° helpt je moeiteloos te voldoen aan de nieuwe omgevingswet en de Seveso- richtlijnen, zodat je altijd in compliance bent en risico’s minimaliseert.

Maak compliance eenvoudig en beheers risico’s proactief. Neem contact op en ontdek hoe DG-360° jouw veiligheidsbeheer optimaliseert! 🚀

DG-360° Oranje logo. #DG360 Hoe werkt handhaving bij Seveso/ARIE-inrichtingen
Vraag een demo aan!

DG-360° Uw veiligheids partner | Contact

#DG360 #COMPLIANCE #SAFETY #SEVESO # ARIE #VBS

Bhopal-ramp 1984

Reading Time: 5 minuten
Bhopal-ramp 1984. DG-360° #DG360

Bhopal-ramp 1984

Wie/Wat/Waar?

De Bhopal-ramp was één van de ergste, zo niet dé ergste industriële ramp in de geschiedenis. Het vond plaats in de nacht van 2 op 3 december 1984 in Bhopal, India, toen een giftig gas ontsnapte uit een fabriek van Union Carbide India Limited (UCIL).

Bhopal-ramp 1984. DG-360° #DG360 Union Carbide

Wat gebeurde er?

Op 2 december om 00:30 uur ontsnapte methylisocyanaat (MIC)-gas uit een opslagtank. MIC is extreem giftig en wordt nog steeds gebruikt (oa door Bayer) om pesticiden te maken.

Bhopal-ramp 1984. DG-360° #DG360 methylisocyanaat (MIC)-gas

Meer dan 40 ton van dit gas verspreidde zich in de omgeving.

Tienduizenden mensen ademden het gas in terwijl ze aan het werk waren, feesten of sliepen.

Wat was de aanleiding (Chain of events)

1. Latente omstandigheden (onderliggende problemen)

In 1979 werd door MCC besloten de MIC niet meer te importeren vanuit de VS, maar het zelf te gaan produceren lokaal (in Bhopal, uit Methylamine). Deze transitie moest heel snel gebeuren.
De Methylamine zelf moest nu ook on-site geproduceerd worden (uit methanol en ammoniak).

Door de economische achteruitgang van de fabriek in de vroege jaren ’80 werd echter de onderhouds- en veiligheid infrastructuur verwaarloosd.

Gebrek aan training bij de medewerkers (bijvoorbeeld mbt leidingen schoonmaken) en gebrek aan handelsbekwaamheid en verantwoordelijkheidsgevoel bij de directie.

2. Vroege waarschuwingssignalen

De opslagtank van het MIC gas bevatte te veel MIC.

Een jaar daarvoor was een medewerker al overleden toen een hele kleine hoeveelheid van het MIC gas ontsnapte

Er was al 3x eerder alarm geslagen dat er gas zou lekken. Alle 3 de keren vanwege kapotte meters

Rapporten over zorgen (bijvoorbeeld een eigen interne audit uit 1982) gaven duidelijk de risico’;s aan

  1. Inadequate veiligheidsmaatregelen voor het omgaan met gevaarlijke stoffen zoals MIC (methylisocyanaat).
  2. Slechte staat van onderhoud van de veiligheidssystemen, waaronder de koelsystemen van de opslagtanks voor MIC
  3. Er werd ook gewaarschuwd voor het gebrek aan redundantie in de systemen die de MIC-opslag moesten beschermen tegen hoge druk of temperatuurstijgingen.

3. Escalatiefactoren

Het niet aanpakken van waarschuwingssignalen

Toenemende druk op kostenbesparingen vanuit het hoofdkantoor (in de VS)

Druk op lokale managers: UCIL-leidinggevenden kregen de opdracht om de productie door te laten gaan, ondanks de risico’s.

Gebrek aan streng toezicht: De Indiase overheid handhaafde de milieuregels niet streng, en Union Carbide had een sterke lobbypositie.

4. Triggergebeurtenis

Het spoelprotocol van de MIC leidingen werd niet goed uitgevoerd (het spoelen met water werd niet gestopt).

Water kwam zodoende bij het MIC-gas in tank E610 (een 40 tons-tank) en startte een chemische reactie.

MIC + H2​O → methylamine (CH3​NH2​) + formic acid (HCOOH)

Deze reactie gaat gepaard met veel hittevorming (exotherm) en drukvorming, wat geleid heeft tot overdruk, resulterend in een scheur in de MIC tank.

Het koelsysteem was uitgeschakeld om kosten te besparen.

De scrubber werkte niet (was bekend)

Ook de affakkelinstallatie was al maanden buiten gebruik.

Impact

5. Rampgebeurtenis

Pogingen om de schade te beperken waren weinig succesvol, doordat noodplannen (voor de bevolking of tegen domino-effecten) volledig afwezig waren, of totaal niet bekend waren bij de lokale overheden.

Directe doden: Naar schatting 3.000 tot 8.000 mensen stierven binnen de eerste paar dagen. Schatting is dat er uiteindelijk meer dan 15.000 doden gevallen zijn.

Langetermijneffecten: In de jaren daarna stierven nog 15.000 tot 20.000 mensen aan ziekten veroorzaakt door de ramp.

Half miljoen gewonden: Veel overlevenden kregen blijvende gezondheidsproblemen, zoals ademhalingsziekten, blindheid en kanker.
Nu, generaties later, lijden veel kinderen in Bhopal aan aangeboren afwijkingen, ademhalingsproblemen en kanker, waarschijnlijk door blootstelling aan vervuild water en bodem.

Milieuvervuiling: De grond en het water rond de fabriek zijn nog steeds zwaar vervuild.

Wat is er sindsdien gebeurd?

6. Nasleep en gevolgen

In 1989 werd Union Carbide Corp. gedwongen 470 miljoen dollar schadevergoeding te betalen aan de slachtoffers, wat door velen als onvoldoende werd gezien.

In 2010 werden zeven voormalige werknemers van Union Carbide India veroordeeld tot lichte gevangenisstraffen van twee jaar en geldboetes.

De fabriek werd nooit volledig gesaneerd, en de regio kampt nog steeds met vervuiling en gezondheidsproblemen.

De volgende voormalige UCIL (Union Carbide India Limited)-medewerkers werden schuldig bevonden aan nalatigheid:
PS, in de film en in de serioe, zijn hun namen aangepast.

  1. Keshub Mahindra – Voormalig voorzitter van UCIL
  2. Vijay Gokhale – Voormalig directeur
  3. S.P. Chowdhury – Voormalig fabriekshoofd
  4. Basant Kumar – Voormalig productiemanager
  5. Mahendra Prasad – Voormalig werknemer
  6. Kishore Kamdar – Voormalig vicevoorzitter
  7. J.N. Mukund – Voormalig technisch directeur

De straf van twee jaar werd door velen als veel te licht beschouwd, gezien de enorme impact van de ramp. De veroordeelden konden direct na de uitspraak borg betalen en kwamen vrij.

De veroordelingen kwam pas 26 jaar na de ramp, wat tot veel woede en protesten leidde bij slachtoffers en nabestaanden.

© Yann Forget / Wikimedia Commons. Bhopal-ramp 1984. DG-360° #DG360 Protest in Bhopal, India
Protest in Bhopal, India, 2010 © Yann Forget / Wikimedia Commons

CEO Warren Anderson

De voormalige CEO van UCC (Union Carbide Corporation), Warren Anderson, werd in India aangeklaagd, maar vluchtte naar de VS en werd nooit uitgeleverd.

  • In 1984 werd hij kort gearresteerd in India maar vrijgelaten op borgtocht en mocht terugkeren naar de VS.
  • India vroeg meerdere keren om zijn uitlevering, maar de VS weigerde.
  • In 1992 verklaarde een Indiase rechtbank hem tot een voortvluchtige.
  • In 2009 werd hij opnieuw aangeklaagd voor moord, maar hij bleef veilig in de VS.
  • Anderson leefde jarenlang onder de radar in de VS en gaf geen interviews.
  • Hij overleed op 29 september 2014 op 92-jarige leeftijd in Vero Beach, Florida.
  • Zijn dood werd pas in 2014 openbaar bekend, en hij is nooit veroordeeld voor zijn rol in de ramp.
  • Union Carbide India Limited (UCIL) is in 1994 verkocht aan 2 andere Indiase bedrijven, waarmee UCC zich terugtrok uit India.
  • Union Carbide Corporation(UCC) zelf bestaat overigens nog steeds. Het is in 2001 een volledige dochteronderneming geworden van Dow Chemical.
  • Dow Chemical heeft sinds de overname van UCC steeds volgehouden dat het geen juridische of morele verantwoordelijkheid draagt voor de ramp, omdat de ramp plaatsvond vóór de overname en omdat UCC destijds een afzonderlijk bedrijf was.
  • Dow weigert ook om in de rechtbank in India te verschijnen.

De Bhopal-ramp blijft een tragisch voorbeeld van nalatigheid in de industrie en wordt nog steeds herdacht als een waarschuwing voor de gevaren van chemische productie zonder adequate veiligheidsmaatregelen.

Meer weten?

Voor diegenen die alle details willen weten, de ramp is in 2014 verfilmd met Martin Sheen en Mischa Barton in de hoofdrollen: Bhopal, a prayer for rain.

In 2023 heeft Netflix er zelfs een 4-delige serie van gemaakt: The Railway Men. Echt een aanrader wat ons betreft.

Voor diegenen die geen uren de tijd hebben, op YouTube kun je veel goede clips over Bhopal vinden.

Vind je dit een interessant onderwerp?

Lees meer informatieve onderwerpen  🌐

Volg ons op LinkedIn voor meer verrijkende updates! DG-360 

Altijd in Compliance met DG-360°

DG-360° helpt je moeiteloos te voldoen aan de nieuwe omgevingswet en de Seveso- richtlijnen, zodat je altijd in compliance bent en risico’s minimaliseert.

Maak compliance eenvoudig en beheers risico’s proactief. Neem contact op en ontdek hoe DG-360° jouw veiligheidsbeheer optimaliseert! 🚀

DG-360° Oranje logo. #DG360

DG-360° Uw veiligheids partner | Contact


nl_NL